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vanzandt JBV-R2 ジャズベース
91,000円
乳首の黒ずみ膣の引き締め臭いに♪ジャムウ
2,555円
耐圧防爆型コンセント 250V 30A 3P TKB-330
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12,000円
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139,000円
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29,300円
シグナス ヨシムラ マフラー トグロ
40,000円
歯科、歯科技工、バイオブレンド、陶歯
10,000円
9,800円
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※教材車両は、CBR1100XXになります
●これがCBR1100XX、快適スペシャルだ!
快適なバイクライフのために1年かけて仕上げた、CBR1100XXを徹底紹介する
●快適CBR・XX号、ロードインプレッション
テスター、柏秀樹氏
●快適XX号誌上オークション
●バイクの保管と盗難対策
・バイクカバーは愛車を風雨から守るだけではない
・バイクロックは自宅用と携帯用に最低2つは揃えよう
・盗難防止のために、ぜひイモビライザーは導入したい
・ついに始まった「盗難防止」の最強追跡システム
●ハンドルアップでポジション向上
ハンドルまわりのパーツ交換で上体を起こしたい
・STDのポジションは街乗りには不向き?
・スペーサーで気軽にハンドルアップ
・ハンドル交換でポジションをアジャスタブルに
・バーハンドルで街乗りポジションを作る
●シートのカスタムと夏の熱対策
シートのチューニングで快適ポジションを作る
暑い季節を乗り切るために熱対策を考える
・テンプメーターを装着して熱くなる油温を管理する
・オイル・クーラント・添加剤などで エンジンの負担を軽減させる
・カウルを交換して熱気を外に逃がす
・バイクだけじゃなく人間にも熱対策
●パワーや電気のロスを軽減させる
夏はバッテリーの負担が大きい季節である
・日常的使用でバッテリーがあがってしまう?
・高性能プラグの条件とは?
・4輪でブレイク中のアースイングシステムを装着した
・始動時にライトをオフにして、安心アイドリング
・オイル添加剤はフリクションロスに効果的
今までのやりかけも続々完成中
・熱対策のハーフカウル加工&塗装編
・シートの到着でポジションも決定
・極太ガードチューブでドレスアップ
●究極の6か月点検
走行2300km、6か月走行のXXをチェック
・6か月点検が必要な理由
・ワイドオープンのパーフェクト点検
・6か月点検でXXは生まれ変わった
・2ステップ上の整備。 それがワイドオープンのスタンダードメンテナンスだ
●マフラー交換の基礎知識
マフラーの構造や素材を知ることで製品の特徴を読み取ろう
・3つの魅力と選択要素
・スリップオンとフルエキゾースト
・集合方式で特性は違う
・素材の主流はステンレスとチタン
・サイレンサーはストレート構造が主流
・これからのマフラーには触媒も必須になる
・マフラー交換【実践編】
・TSRのコンプリートマシンは 細かなオーダーに対応する自分だけの1台だ
●インジェクション・セッティング
チューニング前に、フューエルインジェクションのしくみを知る
・キャブレターとFIの違い
・基本的なFIのシステム
・FIのメリットとデメリット
・FI調整の必要性とその方法
・パワーコマンダーⅡを実際に装着
・ダイノマシン上で細かくセットアップ
・ワインディングで実走。そのポテンシャルは?
●ライトツーリングのバッグチョイス
自分のマシンにフィットするバッグをチョイスしたい
ひさしぶりに軽くツーリングに出かけてみた
●ヘッドライトチューニング
さまざまな方法でライトを明るく
●前後サスペンション
・乗り手と使い方に合わせて調整する
・基本的な調整範囲は
・走りに合わせて調整の方向性を検討する
・XXでもセッティングしたいので リプレイスメントサスに交換
・クァンタムのフルアジャストサスペンションを装着
・フロントフォークのオイル交換
・オーバーホールすればさらに完璧に
・ウィズミーが作ったストリート仕様のCBR・XX
・インナーダンパーキットの装着
・繊細な調整で、ベストセッティングを見つけだす
●ブレーキ&クラッチ
クラッチを軽く、快適にしたい
ブレーキのメンテナンスとカスタム
・フルードの入れすぎには注意・キャリパーは、ピストンまわりの清掃を・パッドピンは消耗品と考えよう・ブレーキパッドをグレードアップ・D-CBSをキャンセルする・マスターシリンダー交換でフィーリング向上・キャリパーも交換すればさらにスポーティに・STDサスをベースにした、ウィズミーの スペシャルフォークキット
●駆動系のグレードアップ
タイヤを交換する
・タイヤの寿命を知ることが重要
・用途に合わせたタイヤチョイス
・チェンジャーを使ったタイヤ交換
スプロケットを交換する
・スプロケットの寿命
・いろいろなスプロケット
・ドリブンスプロケットの交換
チェーンを交換する
・チェーンの寿命
・チェーンは使い道を考えてチョイスする
・チェーン交換は効率よく
・熱収縮チューブHFT5000でホースをガード
快適BLP号、CBR1100XXの生みの親に対面(現行XXの開発責任者である朝霞研究所、斎藤さん)。
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